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產(chǎn)品展示 > > 德國ORIGA > ORIGA短體氣缸,進(jìn)口ORIGA短體氣缸

產(chǎn)品名稱:ORIGA短體氣缸,進(jìn)口ORIGA短體氣缸

產(chǎn)品型號:

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:ORIGA短體氣缸,進(jìn)口ORIGA短體氣缸
工作溫度
-20℃+80℃
工作介質(zhì)
空氣,帶潤滑或不帶潤滑
高溫型
-20℃+80℃

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

ORIGA短體氣缸,進(jìn)口ORIGA短體氣缸

經(jīng)過預(yù)潤滑,般不需要再潤滑,如果加入額外潤滑,則以后潤滑必須是連續(xù)的
氣缸常見問題及原因分析
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
經(jīng)過預(yù)潤滑,般不需要再潤滑,如果加入額外潤滑,則以后潤滑必須是連續(xù)的
P1M短體氣缸詳細(xì)參數(shù):
工作壓力
 zui大 10 bar
 工作溫度
 -20℃+80℃
 工作介質(zhì)
 空氣,帶潤滑或不帶潤滑
 高溫型

ORIGA短體氣缸,進(jìn)口ORIGA短體氣缸


 -20℃+80℃
 工作壓力
 zui大 10 bar
 工作溫度
 -20℃+80℃
 工作介質(zhì)
 空氣,帶潤滑或不帶潤滑
 高溫型
 -20℃+80℃

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