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介紹BURKERT氣動(dòng)球閥規(guī)格圖樣

2051型氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)由單動(dòng)或雙動(dòng)氣動(dòng)直線活塞驅(qū)動(dòng)組成，具有ISO 5211通用機(jī)械接口。

旋轉(zhuǎn)角度 90o，可調(diào)節(jié)為-5o…15o 和 75o…95o

設(shè)置商店 20o 您的結(jié)束位置

控制壓力 單動(dòng)驅(qū)動(dòng)： 3…8 bar

雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)：2.5…8 bar

氣動(dòng)球閥是球閥配上氣動(dòng)執(zhí)行器。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對(duì)較快，快的開關(guān)速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動(dòng)快速切斷球閥。氣動(dòng)球閥通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開關(guān)、定位器、控制箱等，以實(shí)現(xiàn)就地控制和遠(yuǎn)距離集中控制，在控制室里就可以控制閥門的開關(guān)，不需要跑到現(xiàn)場(chǎng)或者高空和危險(xiǎn)地帶來(lái)手動(dòng)控制，在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時(shí)間，提高安全性。氣動(dòng)球閥按材質(zhì)分類有：不銹鋼氣動(dòng)球閥，塑料氣動(dòng)球閥，碳鋼氣動(dòng)球閥，鑄鐵氣動(dòng)球閥等。按通分支數(shù)分類二通氣動(dòng)球閥，三通氣動(dòng)球閥，四通氣動(dòng)球閥。

過(guò)濾的油性或無(wú)油性干燥壓縮空氣

由于控制空氣或的由于恢復(fù)場(chǎng)的力量，驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)90度。反過(guò)來(lái)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可用于操作相應(yīng)的調(diào)節(jié)器，如球起重機(jī)。

或者使用防火閥。此外，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器可以與8791/8792/8793系列定位器相結(jié)合。為了純粹查詢位置，驅(qū)動(dòng)器可以配備1061系列終端位置反饋箱。

是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的。而導(dǎo)閥本身是個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門。導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來(lái)密封的形式，或者可以對(duì)閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機(jī)械載荷，因而具有良好的密封。同時(shí)，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。 寶德兩位三通搖臂式電磁閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過(guò)早地突然開啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來(lái)縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。

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