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費斯托FESTO擺動氣缸使用與說明

德國費斯托葉片式擺動氣缸-氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封好，但行程短。④沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

費斯托FESTO擺動氣缸使用與說明

德國費斯托葉片式擺動氣缸點，本產(chǎn)品是以兩臺QGB II系列相同缸徑的氣缸對接組合而成的雙活塞系列氣缸，兩活塞行程可以相同，也可不同?；钊\動方向相反。將端活塞桿固定，可作為多位氣缸，用途多樣化。適于前法蘭式（MF1）和腳架（MS1）安裝形式。，安裝件尺寸與QGB II系列氣缸相同。使用與維護毛缸開箱安裝前應(yīng)檢查元件在運輸過程中是否有損壞，連接螺栓是否松動，閥類元件檢查作磁頭是否有損壞，并清除保護帽及防護油后按使用說明書的要求安裝使用。2、工作介質(zhì)尊伸用潔潔干燥的壓縮空氣，并將配管內(nèi)充分吹凈，以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起I閥動作不良，.需要潤滑的，...孽在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑捆ISOVG32。3、通常活塞桿只能承受軸向載荷，安裝時要保持負載與活塞桿的軸線*。如果行程較長J塞桿應(yīng)加適當?shù)奈膿危?_防止活塞桿的下垂和彎曲。氣缸妥裝完畢后。按額定工作壓力空載運行3-5次，無異?，F(xiàn)象，然后連接負載運行5、帶緩沖的氣缸若在運輸中可調(diào)緩沖螺釘松動，可在試運行中調(diào)節(jié)緩沖zui小，逐步開緩沖螺釘滿意效果，以免產(chǎn)生過大沖擊損壞氣缸。5、氣缸使用時應(yīng)注意不要使活塞桿表面損傷，防止稈傷，氣缸漏氣。環(huán)穆劣時，建議加防塵套或防護罩。
德國費斯托葉片式擺動氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。