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影響行星SEW減速機(jī)精度的3個(gè)因素
點(diǎn)擊次數(shù):1087 更新時(shí)間:2017-07-20

影響行星SEW減速機(jī)精度的3個(gè)因素
    SEW減速機(jī)旦出現(xiàn)故障如燒毀,制冷機(jī)將*停擺,對(duì)客戶來(lái)說(shuō),是zui無(wú)法接受的故障,因此無(wú)論是壓縮機(jī)廠商還是主機(jī)廠商對(duì)此都極為重視。容易造成壓縮機(jī)馬達(dá)燒毀的原因如下:
    、 SEW減速機(jī)系統(tǒng)清潔度不夠 其中如有水份駐留則為zui重要的問(wèn)題,水份會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán),經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的緣層,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)緣不良而燒毀電機(jī)。
    二、 SEW減速機(jī)電源不穩(wěn)定 電源不良如電壓過(guò)高或過(guò)低(對(duì)自發(fā)電電源較多出現(xiàn))都對(duì)馬達(dá)有不良影響,尤其是超出壓縮機(jī)額定電壓范圍使用zui為不當(dāng),長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)使馬達(dá)處于低效過(guò)熱狀態(tài),造成緣不良,馬達(dá)燒毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會(huì)造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加,馬達(dá)線圈溫度升高,如保護(hù)不當(dāng),破壞馬達(dá)緣會(huì)有不良后果發(fā)生。
    三、 SEW減速機(jī)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng) 電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng),但是啟動(dòng)電流仍是額定電流的幾倍,故電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng),控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍,造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī),將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。
    四、 SEW減速機(jī)馬達(dá)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈 對(duì)于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng),定要把系統(tǒng)*清理,因?yàn)轳R達(dá)燒毀時(shí)會(huì)有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留,如處理不干凈,當(dāng)新的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后,殘留酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕馬達(dá)緣層,造成新馬達(dá)再次燒毀故障。
    SEW減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度,主要表現(xiàn)為主軸的回轉(zhuǎn)精度、導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度。
    、SEW減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源   主軸回轉(zhuǎn)精度,是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng),端面圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)的大小。主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源如下。
    (1)相配零件的加工誤差及其裝配1)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。
    2)裝配中,軸承間隙調(diào)整是否合適,直接對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響。
    3)SEW減速機(jī)箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時(shí)有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。
    4)行SEW減速機(jī)主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯(lián)接誤差等。
    (2)主軸的加工誤差1)軸頸有圓度誤差。2)軸承的軸向定位面與主軸軸線有垂直度誤差。
    3)主軸上兩個(gè)軸頸之間有同軸度誤差。
    4)主軸錐孔相對(duì)軸頸有同軸度誤差。
    (3)軸承的加工誤差1)滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體之間有尺寸誤差及圓度誤差;內(nèi)圓孔相對(duì)滾道有偏心;內(nèi)圓滾道有圓度誤差;前、后軸承之間有同軸度誤差等。
    2)滑動(dòng)軸承有內(nèi)、外圓的圓度誤差和同軸度誤差;前、后軸承之間有同軸度誤差;軸承孔與軸頸之間有尺寸誤差等。
    二、SEW減速機(jī)傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的主要誤差源    般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動(dòng)副組成。在整個(gè)傳動(dòng)鏈中,傳動(dòng)誤差是由動(dòng)力輸入環(huán)節(jié)向終端執(zhí)行件進(jìn)行傳遞,并且按照傳動(dòng)比進(jìn)行累積。傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度對(duì)車床加工螺紋和滾齒機(jī)滾切齒輪的加工誤差都有明顯的影響。行走減速機(jī)傳動(dòng)精度,是指?jìng)鲃?dòng)鏈中,各環(huán)節(jié)的精度對(duì)終端執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和均勻性的影響程度。設(shè)備維修過(guò)程中,傳動(dòng)精度常見(jiàn)的誤差源是:
    (1)傳動(dòng)件的誤差對(duì)設(shè)備傳動(dòng)精度有著主要的影響。
    (2)相配零件的誤差及其裝配對(duì)傳動(dòng)精度有明顯影響。
    (3)傳動(dòng)件在工作中,由于受熱、受力,不可避免地要引起變形,對(duì)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度也會(huì)有定影響。

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