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SMC氣缸往往被忽略的問題分為那些
SMC氣缸是個在小于360度的角度進行往復(fù)擺動的氣缸。它將壓縮空氣的壓力能量轉(zhuǎn)化為機械能，并輸出扭矩，使機械裝置往復(fù)運動。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，可將擺動氣缸分為兩類葉片型和活塞型。
SMC氣缸單片機的結(jié)構(gòu)原理，是由轉(zhuǎn)子葉片軸(輸出軸)、蓋定子、氣缸和前端部分組成。定子和缸體固定在起，葉片和轉(zhuǎn)子連接在起。在定子上，有兩個氣體通道，當(dāng)左邊的空氣入口，正確的路排氣，壓縮空氣驅(qū)動葉片，以順時針方向驅(qū)動轉(zhuǎn)子。相反,逆時針方向擺動。
SMC氣缸體積小，重量輕，但制造準(zhǔn)確度高，密封是困難的，泄漏很大，和動態(tài)密封的接觸面積大，密封的摩擦阻力損失很大，和輸出效率很低，不到80%。因此，它在應(yīng)用上是有限的，通常只在安裝的位置受到限制的情況下，如夾具的轉(zhuǎn)動、閥門的開啟和關(guān)閉、工作臺的轉(zhuǎn)位等。
SMC氣缸是活塞往復(fù)運動的擺動運動，通過機構(gòu)到輸出軸。根據(jù)結(jié)構(gòu)，可分為齒輪齒條式、螺桿式和曲柄式。
齒條和齒輪擺動氣缸是個擺動氣缸，通過連接到活塞的機架旋轉(zhuǎn)齒輪?；钊挥型鶑?fù)運動和線性運動，摩擦損耗小，齒輪傳動效率高。擺動氣缸的效率可達95%左右。
SMC氣缸使用中應(yīng)注意的問題：
缸筒和導(dǎo)軸的外表面不應(yīng)在水或冷卻劑的環(huán)境中使用；
（1）使用氣缸時，氣缸蓋或端板應(yīng)固定，不得固定外部移動體；
（2）如果外力大于磁保持力，則運動體和活塞組件將解耦，氣缸不能使用，外部運動體可以在沖程結(jié)束時被手動推回到正確位置。
（3）根據(jù)低工作壓力，外部移動健身器在整個行程范圍內(nèi)要求安裝氣缸，如果安裝表面粗糙，則應(yīng)使用墊片調(diào)整，以免翹曲導(dǎo)向桿，使工作壓力小，導(dǎo)致軸承過早磨損；
（4）在SMC氣缸運動中，注意手指不夾在滑塊和端板之間；
（5）SMC氣缸的磁體組件不能分解，否則兩個位置不匹配，力就會降低。
氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機械式的用的比較多。
二、SMC氣缸的分類
SMC氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械， 并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸， 這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。
（1）SMC氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。 它的工作原理：在活塞上安裝組高強磁性的， 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下， 帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
（2）機械接觸式無桿氣缸
在SMC氣缸缸管軸向開有條槽， 活塞與尚志在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上， 活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成體。 活塞與尚志連接在起， 帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
三、SMC氣缸特點
1、與SMC氣缸相比，在同樣行程下可縮小 1/2安裝裝置；
2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機械；
3、適用于缸徑 10-80mm，大行程可達 41.5m；
4、速度 10m/s
